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廈門健康步道主體全線貫通 預計年底建成開放

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2019年11月15日 10:13:25 來源:廈門網
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  昨晚,節點二橋梁完成最后一次吊裝。記者陳理杰攝
昨晚,節點二橋梁完成最后一次吊裝。記者陳理杰攝

  昨晚10:07,廈門健康步道節點二橋梁開始全線最后一次吊裝。吊裝完成,代表著橋梁順利合龍,也意味健康步道主體全線貫通。

  記者了解到,節點二橋梁結構新穎,使用的材料也是新產品,目前國內還沒有類似的工程,施工難度很大。目前,橋梁鋼結構已完成,之后將進行主纜個吊索安裝,主體結構計劃于12月完成。

  廈門健康步道項目總負責人王摩西介紹,節點二橋梁全長約226.7米,每一段橋梁都是通過吊裝完成的,總共進行了18次吊裝,昨晚進行的是最后一次吊裝。

  現場工作人員介紹,吊裝過程中,使用了260噸的履帶吊,每一段吊裝加調整大約需要3個小時。

  據了解,健康步道節點二橫跨狐尾山與仙岳山之間,高差達48米。橋梁跨越仙岳路,是進出島的主要景觀點。在設計上,橋梁采用輕巧簡潔的造型,保障行人走在橋梁步道上,能夠有效快速通過,又要讓橋梁完美地融入周邊的現代化建筑中。

  為此,在橋梁設計上,設計單位下了極大的功夫。王摩西介紹,橋梁采用獨塔弧形單索面懸索橋,橋梁結構形式均為空間異型索結構,結構新穎。橋梁上還有一個重量約14噸的V塔球鉸支座,是目前國內第一個球鉸支座。主纜采用直徑140mm高釩索,也是國內首創的新產品。

  也正因如此,節點二橋梁的施工難度和施工風險都很大。“節點二橋梁跨徑為目前世界上同類型橋梁結構之最,安裝過程中受外界因素影響很大,國內還沒有類似工程施工經驗,這一切都是全新的嘗試。”王摩西說道。

  此外,橋梁跨越仙岳路、海滄大橋東側橋頭,這些路段都是連同島內外的交通要道,車流量很大。在鋼箱梁及索安裝施工階段,須對影響的道路進行封路,勢必會造成現有道路交通更加繁忙,交通組織壓力大。在施工過程中,施工方精心管理,優化組織,采用白班、夜班兩班制進行施工,確保工期如期完成。

  據了解,預計到今年底,廈門健康步道將全線建成開放。

  (記者 彭怡郡)

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